Centurion Cyclo Cross 越野公路車

Cyclo Cross 在國內是很冷門的車種，能見度低，雖然車架看起來像公路車，也使用彎把，公路車的變速系統，實際上，在車架的設計上，還是和公路車有很大的不同，為了適應不同路面的騎乘，車架的設計以操控導向，較長的前/後叉及構形設定，同時得使用吊夾式剎車，以配合安裝寬的 Cyclo Cross 外胎。這類車款非常適合長途旅行騎乘，車架上通常有多組螺絲固定孔位，以便長途旅行時，可以安裝貨架和土除，這類的車款在有鋪面的道路上騎乘，和公路車的差距並不大，離開道路，到了不平整的地面，同時保有一定的越野能力，對於喜歡四處遊走的騎士，是個不錯的選擇。

Centurion Cyclo Cross 4000 越野公路車

搭配的是 Campagnolo Veloce 2x10 的變速系統

採用 Prologo 的座墊

車架下管承習 Centurion 貫用的雙色 logo

為了適應較寬的輪胎，Cyclocross 的剎車一般是採用吊夾式剎車，雖然解決了胎寬的問題，確是十分的難調整，所幸這款車已改用新款的吊夾，結構不變，但用了V夾的張力調整機構和剎車塊，大大地增進了調整的便利性

輪組選用的是 Campagnolo Vento G3 輪組，胎皮因為工廠錯裝為一般公路胎，得等下換過之後，再補拍一次照片了

RH+O HERMES 單速車

RH+O 硬派 Fixed Gear 單速車是國內新的單速車事業體，國內人自行設計，同時經各車手測試，除了一系列的單速成車外，同時也出品各式單速車的配件，這邊介紹的是基本入門款的 Hermes，採用 4130 CrMo 鉬鉻鋼管材，Tig 接管式銲接工法，活潑鮮豔配色，非常切合時下流行的 Fixed Gear 文化。

RH+O Hermes 單速車

黃色為底的烤漆，加上 RH+O 的白色 logo，十分的搶眼

拋光銀的高角車手，搭配白色的握把

後輪安裝 19T 的固定齒